{"id":243584,"date":"2023-02-23T21:13:02","date_gmt":"2023-02-23T20:13:02","guid":{"rendered":"https:\/\/reev.com\/?p=243584"},"modified":"2026-02-12T12:34:11","modified_gmt":"2026-02-12T11:34:11","slug":"software-security","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reev.com\/en\/software-security\/","title":{"rendered":"Charging electric vehicles safely (2\/2): Software safety"},"content":{"rendered":"\t\t
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Elektrofahrzeuge sicher laden (2\/2): Softwaresicherheit\n<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Mit der zunehmenden Digitalisierung der Ladeinfrastruktur r\u00fcckt die Sicherheit von Ladesoftware immer st\u00e4rker in den Fokus. Betreiber stehen vor der Aufgabe, sensible Daten zu sch\u00fctzen und ihre Systeme dauerhaft gegen Cyberrisiken abzusichern.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Intelligenten Ladestationen geh\u00f6rt die Zukunft der Ladeinfrastruktur. Je weiter sich Software-L\u00f6sungen in der eMobility etablieren, desto relevanter wird es, sich mit deren Sicherheitsanforderungen auseinanderzusetzen. Entscheidet man sich als Betreiber f\u00fcr eine Ladel\u00f6sung mit integriertem Backend, f\u00fchrt kaum ein Weg daran vorbei, sich intensiv mit der Sicherheit der Software zu befassen.<\/p>

Die Wahl der Ladesoftware ist ein entscheidender Faktor f\u00fcr die Sicherheit der Ladeinfrastruktur. Eine intelligente Software erm\u00f6glicht die Einhaltung aller Datenschutzverordnungen und die rechtssichere Abwicklung s\u00e4mtlicher Prozesse.<\/p>

Zudem verbindet sie alle beteiligten Akteure \u2013 Energieversorger, Betreiber der Ladestationen und NutzerInnen \u2013 miteinander. Diese Abstimmung ist eine zentrale Voraussetzung f\u00fcr eine umfassende Sicherheitsstrategie bei jedem Ladeinfrastrukturprojekt.<\/p>

Gerade bei umfangreichen Projekten empfiehlt sich daher eine fr\u00fchzeitige Beratung durch ExpertInnen. So k\u00f6nnen Anforderungen klar definiert und beteiligte Dienstleister beispielsweise mithilfe einer Full Service Ladel\u00f6sung optimal aufeinander abgestimmt werden.<\/p>

Wie bei allen IT-Systemen, die sensible Nutzerdaten verwalten, steht auch bei Ladesoftware der Schutz personenbezogener Daten im Mittelpunkt der Sicherheitsanforderungen. F\u00fcr den Schutz dieser Daten und die gezielte Abwehr von Cyberangriffen ist ein durchdachtes Sicherheitskonzept unerl\u00e4sslich.<\/p>

Denn auch Elektrizit\u00e4tswerke, Fahrzeuge und Ladestationen sind potenziellen Cyberrisiken ausgesetzt. Der Sicherheitsstatus sollte daher regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberpr\u00fcft und analysiert werden. Kontinuierliche Softwareupdates sind eine zentrale Ma\u00dfnahme, um diese Sicherheit dauerhaft zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>

Sicherheit durch Softwareupdates<\/strong><\/h4>

Softwareupdates sind ein wesentlicher Bestandteil von Sicherheitskonzepten f\u00fcr Ladestationen. Sie schlie\u00dfen potenziell kritische Sicherheitsl\u00fccken und enthalten h\u00e4ufig neue Funktionen sowie Fehlerbehebungen.<\/p>

Grunds\u00e4tzlich wird zwischen Firmware- und Softwareupdates unterschieden. Firmwareupdates beziehen sich auf die Ladestationen selbst, also die Hardware. Sie werden von den Herstellern entwickelt und aktualisieren die Wallbox mit erweiterten Betriebsanweisungen \u2013 ohne dass eine physische Aufr\u00fcstung der Hardware erforderlich ist.<\/p>

Softwareupdates hingegen betreffen die installierte Software, die im Hintergrund der Platform und der App l\u00e4uft.<\/p>

Bei Ladel\u00f6sungen wird zudem zwischen Cloud- und On-Premise-Software unterschieden. Handelt es sich um eine Cloud-Software, wird der Prozess regelm\u00e4\u00dfiger Updates erheblich vereinfacht, da sogenannte Over-the-Air (OTA) Updates m\u00f6glich sind. Die Software wird dabei nicht auf dem lokalen Server des Betreibers (CPO) installiert, sondern auf dem Server des Software-Anbieters gehostet. NutzerInnen erhalten \u00fcber eine verschl\u00fcsselte Verbindung Zugang.<\/p>

Im Falle der Ladeinfrastruktur erh\u00e4lt der CPO bei einer Cloud-L\u00f6sung \u00fcber eine webbasiertes Platform oder eine App Zugriff auf die Software \u2013 das sogenannte Frontend. Dar\u00fcber interagiert der Betreiber mit dem Backend, also der zentralen Steuerungssoftware der Ladestation.<\/p>

Alle Updates erfolgen nahtlos aus der Ferne, sodass keine manuellen Eingriffe erforderlich sind. Die Software bleibt stets auf dem aktuellen Stand, und sowohl CPOs als auch FahrerInnen profitieren kontinuierlich von neuen Funktionen und Verbesserungen.<\/p>

Fehlerbehebung im Backend<\/strong><\/h4>

Das Backend \u00fcberwacht kontinuierlich den Status der Ladeinfrastruktur und hilft, Fehlfunktionen fr\u00fchzeitig zu identifizieren, indem entsprechende Meldungen angezeigt werden. Viele St\u00f6rungen k\u00f6nnen remote analysiert und behoben werden, ohne dass eine Wallbox vor Ort \u00fcberpr\u00fcft werden muss.<\/p>

Online-Betreiberportale \u2013 wie die reev Platform \u2013 erm\u00f6glichen bei kleineren St\u00f6rungen sogar eine eigenst\u00e4ndige Fehlerbehebung durch den Betreiber.<\/p>

Finanzielle Transaktionen<\/strong><\/h4>

Neben der Verwaltung verschiedener Nutzergruppen erm\u00f6glicht Ladesoftware in den meisten F\u00e4llen auch finanzielle Transaktionen sowie eine automatisierte Abrechnung. Hierf\u00fcr wird in der Regel ein Zahlungsdienstleister integriert, der gepr\u00fcft und vollst\u00e4ndig zertifiziert sein muss, um die erforderlichen Sicherheitsstandards zu erf\u00fcllen.<\/p>

Die Abrechnungs- und Bezahlm\u00f6glichkeiten unterscheiden sich je nach Anbieter. Um einheitliche Standards zu schaffen, fordert die deutsche Bundesregierung derzeit an \u00f6ffentlichen Lades\u00e4ulen die M\u00f6glichkeit zur Zahlung per Kreditkarte.<\/p>

Grunds\u00e4tzlich gilt: Ladel\u00f6sungen mit integriertem Software-Backend stellen die Verbindung zwischen unterschiedlichen Akteuren her und verwalten sensible Nutzerdaten. Daher hat die Sicherheit der eingesetzten Software beim Betrieb einer Ladeinfrastruktur h\u00f6chste Priorit\u00e4t.<\/p>

Bislang existieren noch keine verbindlichen Verordnungen, die konkret festlegen, welche Anforderungen Betreiber hinsichtlich Cybersicherheit und Softwareupdates erf\u00fcllen m\u00fcssen. Erste entsprechende Regelungen f\u00fcr die Automobilbranche wurden EU-weit eingef\u00fchrt und betreffen zunehmend auch angrenzende Bereiche der eMobility.<\/p>

Unabh\u00e4ngig von regulatorischen Vorgaben sind kontinuierliche Softwareupdates eine wesentliche Voraussetzung f\u00fcr die langfristige Sicherheit von Ladeinfrastruktur.<\/p>

Betreiber von Ladestationen sollten sich daher fr\u00fchzeitig beraten lassen und \u2013 je nach Anwendungsfall \u2013 eine Full Service Ladel\u00f6sung in Betracht ziehen, bei der die Koordination sicherheitsrelevanter Prozesse durch einen spezialisierten Dienstleister \u00fcbernommen wird.<\/p><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Sie interessieren sich f\u00fcr die reev Ladel\u00f6sungen f\u00fcr Unternehmen?\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Gerne beraten wir Sie pers\u00f6nlich zu den M\u00f6glichkeiten. Nehmen Sie einfach Kontakt mit uns auf, unser Team wird sich bei Ihnen melden!\u00a0<\/h4><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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