{"id":323651,"date":"2023-01-20T16:32:55","date_gmt":"2023-01-20T15:32:55","guid":{"rendered":"https:\/\/reev.com\/etude-de-cas-datev\/"},"modified":"2026-08-31T16:00:47","modified_gmt":"2026-08-31T14:00:47","slug":"etude-de-cas-datev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reev.com\/fr\/etude-de-cas-datev\/","title":{"rendered":"\u00c9tude de cas – DATEV"},"content":{"rendered":"\t\t
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\u00c9tude de cas - DATEV<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Comment installer des bornes de recharge au sein de l’entreprise ?<\/strong><\/p>

Nous vous pr\u00e9sentons chaque \u00e9tape de la mise en place d’une infrastructure de recharge en prenant l’exemple de l’entreprise DATEV.<\/strong><\/p>

Le prestataire de services informatiques DATEV s\u2019efforce de promouvoir \u00e0 parts \u00e9gales la durabilit\u00e9 et l\u2019innovation : la strat\u00e9gie globale de d\u00e9veloppement durable de l\u2019entreprise vise la neutralit\u00e9 carbone d\u2019ici 2030. Dans le cadre des mesures de r\u00e9duction des \u00e9missions de CO\u2082, la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique joue notamment un r\u00f4le important. C\u2019est pourquoi l\u2019\u00e9lectrification de la flotte de v\u00e9hicules a \u00e9t\u00e9 acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e et une infrastructure de recharge propre \u00e0 l\u2019entreprise a \u00e9t\u00e9 mise en place sur sept sites. En collaboration avec reev, 44 bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9es au total sur le site de DATEV.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u00c0 propos de DATEV<\/strong><\/span><\/h4>

La soci\u00e9t\u00e9 DATEV eG est un prestataire de services informatiques dont le si\u00e8ge se trouve \u00e0 Nuremberg. Avec plus de 8 300 collaborateurs, elle compte parmi les plus grands \u00e9diteurs de logiciels d\u2019Europe. DATEV est synonyme de logiciels de haute qualit\u00e9 destin\u00e9s aux conseillers fiscaux, aux experts-comptables et aux avocats, ainsi qu\u2019\u00e0 leurs clients, pour la plupart des PME. L\u2019entreprise accompagne ainsi environ 471 000 clients en tant que partenaire de confiance dans la num\u00e9risation de leurs processus commerciaux.<\/p>

Le prestataire de services informatiques DATEV s’efforce de promouvoir \u00e0 parts \u00e9gales le d\u00e9veloppement durable et l’innovation : la strat\u00e9gie globale de d\u00e9veloppement durable de l’entreprise vise la neutralit\u00e9 carbone d’ici 2030. Dans le cadre des mesures de r\u00e9duction des \u00e9missions de CO\u2082, la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique joue notamment un r\u00f4le important. C\u2019est pourquoi l\u2019\u00e9lectrification de la flotte de v\u00e9hicules a \u00e9t\u00e9 acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e et une infrastructure de recharge propre \u00e0 l\u2019entreprise a \u00e9t\u00e9 mise en place sur sept sites. En collaboration avec reev, 44 bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9es au total sur le site de DATEV.<\/p>

DATEV allie tradition et innovation. \u00c0 bien des \u00e9gards, l\u2019entreprise assume ses responsabilit\u00e9s envers ses collaborateurs, la soci\u00e9t\u00e9 et l\u2019environnement. Gr\u00e2ce \u00e0 des mod\u00e8les \u00e9conomiques num\u00e9riques et \u00e0 un concept de mobilit\u00e9 durable, DATEV souhaite ouvrir la voie vers l\u2019avenir \u2013 pour ses adh\u00e9rents et ses clients. Cela passe notamment par l\u2019\u00e9lectrification progressive de sa flotte de v\u00e9hicules. DATEV s\u2019approvisionne exclusivement en \u00e9lectricit\u00e9 verte, compl\u00e9t\u00e9e par quatre installations photovolta\u00efques qui lui appartiennent. Tous les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont donc recharg\u00e9s avec de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 verte.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Chiffres, donn\u00e9es et faits<\/strong><\/span><\/h4>

DATEV exploite 44 bornes de recharge en propre sur sept sites diff\u00e9rents en Allemagne. Afin de pouvoir g\u00e9rer et contr\u00f4ler ces bornes de recharge de mani\u00e8re centralis\u00e9e, l\u2019entreprise a opt\u00e9 pour une infrastructure de recharge dot\u00e9e d\u2019un logiciel cloud int\u00e9gr\u00e9. Gr\u00e2ce au portail d’exploitation en ligne reev Dashboard Pro, tous les processus sont automatis\u00e9s, de sorte que l’exploitation de l’infrastructure de recharge ne n\u00e9cessite pratiquement aucune ressource.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Afin de garantir une bonne utilisation des capacit\u00e9s, la dur\u00e9e de recharge est limit\u00e9e \u00e0 deux heures. Cela permet d’effectuer jusqu’\u00e0 180 recharges par jour. Au sein de la flotte de v\u00e9hicules de DATEV, la part des v\u00e9hicules \u00e9lectriques (hybrides rechargeables compris) s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 environ 10 %, et \u00e0 30 % dans le parc automobile interne. (Situation en mars 2022) L\u2019infrastructure de recharge propre \u00e0 l\u2019entreprise rend DATEV ind\u00e9pendante des prestataires externes et permet de recharger les v\u00e9hicules de la flotte ainsi que les voitures \u00e9lectriques des collaborateurs avec de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 verte.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Motivation<\/strong><\/span><\/h4>

DATEV assume sa responsabilit\u00e9 d’entreprise \u2013 sur les plans \u00e9cologique, \u00e9conomique et social. En 2001, le directoire de DATEV a adopt\u00e9 des lignes directrices en mati\u00e8re de gestion durable, faisant ainsi de la durabilit\u00e9 une partie int\u00e9grante de l\u2019ADN de l\u2019entreprise.
Aujourd\u2019hui, l\u2019entreprise dispose d\u2019une strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement durable globale qui s\u2019applique \u00e0 tous les secteurs de l\u2019entreprise. D\u00e8s 2012, DATEV a acquis ses deux premiers v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Depuis lors, gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019accueil favorable r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 cette initiative, le parc automobile est progressivement converti \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. De plus, des bornes de recharge murales ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9es \u2013 dans un premier temps sans logiciel int\u00e9gr\u00e9.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Afin de renforcer l\u2019attractivit\u00e9 de l\u2019entreprise en tant qu\u2019employeur et de promouvoir de mani\u00e8re significative la mobilit\u00e9 durable, des bornes de recharge destin\u00e9es aux collaborateurs et aux visiteurs ont finalement \u00e9t\u00e9 mises en service en 2017. En 2020, en vue d\u2019une extension \u00e0 plus grande \u00e9chelle, des logiciels de gestion de recharge propos\u00e9s par trois fournisseurs diff\u00e9rents ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s. Le choix s’est port\u00e9 sur le reev Dashboard Pro : \u00ab Le portail d’administration en ligne, intuitif et dot\u00e9 de nombreuses fonctionnalit\u00e9s utiles ainsi que de param\u00e8tres que l’on peut configurer soi-m\u00eame, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9terminant. \u00c0 cela s’ajoutent un mat\u00e9riel de haute qualit\u00e9 et un excellent service en cas de dysfonctionnements ainsi que pour toute question technique ou commerciale. De plus, la collaboration avec un prestataire r\u00e9gional a \u00e9galement constitu\u00e9 un crit\u00e8re important pour DATEV \u00bb, explique Michael Thoma, responsable de l\u2019\u00e9nergie chez DATEV.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Mise en \u0153uvre<\/strong><\/span><\/h4>

DATEV a charg\u00e9 reev de mettre en place l’infrastructure de recharge de base sur sept sites au total. Pour ce faire, il a d’abord fallu trouver des places de stationnement adapt\u00e9es aux bornes de recharge murales haut de gamme eMH3 d’ABL. En effet, les trajets des c\u00e2bles d’alimentation devaient \u00eatre aussi courts que possible. Une attention particuli\u00e8re a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9e \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 incendie, ce qui rev\u00eat une importance particuli\u00e8re pour les parkings \u00e0 \u00e9tages et les parkings souterrains. L’installation des 44 bornes de recharge sur 7 sites a n\u00e9cessit\u00e9 un haut niveau de coordination entre toutes les parties prenantes. En \u00e9troite collaboration avec l\u2019entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e en \u00e9lectricit\u00e9 reev solutions et les responsables de DATEV, un \u00ab PreCheck \u00bb a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 sur place afin de v\u00e9rifier l\u2019infrastructure \u00e9lectrique existante. Sur cette base, la planification sp\u00e9cifique \u00e0 chaque site a pu d\u00e9buter et l\u2019emplacement d\u2019installation optimal a \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Outre des fonctionnalit\u00e9s de surveillance approfondies, telles que le contr\u00f4le de la consommation ou la gestion des utilisateurs et des recharges, le tableau de bord<\/span> reev Dashboards Pro<\/span> propose notamment une tarification flexible ainsi que la facturation automatis\u00e9e des recharges. La recharge en public (recharge ad hoc et eRoaming) est \u00e9galement possible.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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reev solutions a pris en charge la conception technique et la programmation des bornes de recharge, ainsi que l’int\u00e9gration du syst\u00e8me de gestion de la charge et de l’\u00e9nergie. Cela a permis d’assurer une interaction harmonieuse entre le mat\u00e9riel, les logiciels et la conception \u00e9lectrotechnique.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Exploitation<\/strong><\/span><\/h4>

Les bornes de recharge sont situ\u00e9es sur le site de DATEV, de sorte que seuls les collaborateurs et les visiteurs disposant d\u2019une autorisation d\u2019acc\u00e8s peuvent recharger leurs v\u00e9hicules. Une distinction est faite entre les v\u00e9hicules du parc automobile interne et les v\u00e9hicules priv\u00e9s des collaborateurs, les v\u00e9hicules de fonction et les v\u00e9hicules \u00e9lectriques des visiteurs. Selon M. Thoma, le processus de recharge se d\u00e9roule sans encombre pour tous les utilisateurs. La recharge \u00e9tant tr\u00e8s simple, il y aurait tr\u00e8s peu de demandes de renseignements concernant son fonctionnement technique.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Avantages que cette solution de recharge apporte \u00e0 l’entreprise :<\/h5>