{"id":324355,"date":"2023-01-20T16:31:18","date_gmt":"2023-01-20T15:31:18","guid":{"rendered":"https:\/\/reev.com\/etude-de-cas-n-ergie-le-parking-du-futur\/"},"modified":"2026-08-31T15:53:32","modified_gmt":"2026-08-31T13:53:32","slug":"etude-de-cas-n-ergie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reev.com\/fr\/etude-de-cas-n-ergie\/","title":{"rendered":"Etude de cas – N-ERGIE : le parking du futur"},"content":{"rendered":"\t\t
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Etude de cas - N-ERGIE : le parking du futur<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Un projet phare en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique men\u00e9 par reev et N-ERGIE<\/strong><\/p>

En tant que prestataire de services \u00e9nerg\u00e9tiques aux ambitions durables, N-ERGIE s\u2019engage \u00e0 assumer ses responsabilit\u00e9s envers l\u2019environnement, le climat, ainsi que la r\u00e9gion et la collectivit\u00e9. C\u2019est dans cet esprit qu\u2019a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 en juillet 2021 le parking de demain \u00e0 Nuremberg. En collaboration avec reev, nous avons r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9aliser le plus grand parking \u00e9lectrique de Franconie, dot\u00e9 de 128 bornes de recharge et d’un syst\u00e8me intelligent de gestion de l’\u00e9nergie<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u00c0 propos de N-ERGIE<\/strong><\/span><\/h4>

Un prestataire de services \u00e9nerg\u00e9tiques engag\u00e9 en faveur du d\u00e9veloppement durable.<\/strong><\/p>

En tant que prestataire de services \u00e9nerg\u00e9tiques anim\u00e9 par des ambitions durables, N-ERGIE s\u2019engage \u00e0 assumer ses responsabilit\u00e9s envers l\u2019environnement, le climat, ainsi que la r\u00e9gion et la collectivit\u00e9. C\u2019est dans cet esprit qu\u2019a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9, en juillet 2021, le parking de demain \u00e0 Nuremberg. En collaboration avec reev, nous avons r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9aliser le plus grand parking \u00e9lectrique de Franconie, dot\u00e9 de 128 bornes de recharge et d\u2019un syst\u00e8me intelligent de gestion de l\u2019\u00e9nergie. Ce projet a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019une subvention du minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral des Transports et des Infrastructures num\u00e9riques.<\/p>

Avec 2 500 collaborateurs et un chiffre d’affaires annuel de 3,1 milliards d’euros (2020), N-ERGIE joue un r\u00f4le pr\u00e9pond\u00e9rant en tant que fournisseur d’\u00e9nergie dans le nord de la Bavi\u00e8re. Cette entreprise du secteur de l’\u00e9nergie s’est fix\u00e9 la durabilit\u00e9 comme objectif global. C’est ainsi qu’elle s’est tourn\u00e9e vers la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique il y a d\u00e9j\u00e0 plusieurs ann\u00e9es : sa flotte \u00e9lectrique compte d\u00e9sormais plus de 140 v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Pour la production d’\u00e9lectricit\u00e9, elle mise principalement sur les installations photovolta\u00efques.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Chiffres, donn\u00e9es et faits<\/strong><\/span><\/h4>

128 bornes de recharge sont int\u00e9gr\u00e9es \u00e0 ce projet phare.<\/strong><\/p>

R\u00e9parti sur 14 demi-\u00e9tages, le parking compte au total 338 places, dont 128 sont \u00e9quip\u00e9es de bornes de recharge pour les voitures \u00e9lectriques et 25 autres pour les deux-roues \u00e9lectriques. Pour la gestion de cette solution de recharge, N-ERGIE a opt\u00e9 pour le reev Dashboard Pro<\/span>. Afin d’utiliser efficacement les ressources et de limiter les efforts d’exploitation dans le cadre d’un projet de cette envergure, l’automatisation des processus rev\u00eatait une importance particuli\u00e8re pour l’entreprise.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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La volont\u00e9 de N-ERGIE de privil\u00e9gier la durabilit\u00e9 et le caract\u00e8re r\u00e9gional se refl\u00e8te \u00e9galement dans l’approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique du parking : des modules photovolta\u00efques performants d’une puissance de 100 kWc sont install\u00e9s sur le toit et fournissent de l’\u00e9lectricit\u00e9 verte au parking. Associ\u00e9e \u00e0 une capacit\u00e9 de stockage suppl\u00e9mentaire de 112 kWh, cette installation permet une utilisation optimale de l’\u00e9nergie dans le parking de demain. Ainsi, en cas d’exc\u00e9dent d’\u00e9nergie, le syst\u00e8me solaire recharge le syst\u00e8me de stockage par batterie, tandis que lorsque l’ensoleillement est faible, l’\u00e9lectricit\u00e9 stock\u00e9e est directement fournie aux v\u00e9hicules.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Outre des fonctionnalit\u00e9s de surveillance approfondies, telles que le contr\u00f4le de la consommation ou la gestion des utilisateurs et des recharges, le tableau de bord<\/span> reev Dashboards Pro<\/span> propose notamment une tarification flexible ainsi que la facturation automatis\u00e9e des recharges. La recharge en public (recharge ad hoc et eRoaming) est \u00e9galement possible.<\/strong><\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Motivation<\/strong><\/span><\/h4>

Aussi compact que possible, respectueux de l\u2019espace et des ressources<\/strong><\/p>

L\u2019id\u00e9e du parking \u00e0 \u00e9tages trouve son origine dans le d\u00e9veloppement du site de N-ERGIE. La fusion de deux succursales a entra\u00een\u00e9 un besoin accru en places de stationnement autour du site d\u2019exploitation de Nuremberg-Sandreuth. Ce parking \u00e0 plusieurs \u00e9tages r\u00e9pond \u00e0 cette exigence tout en contribuant, gr\u00e2ce \u00e0 ses plus de 300 places de stationnement destin\u00e9es \u00e0 tous les types d’utilisateurs, \u00e0 \u00e9viter la surfr\u00e9quentation des centres-villes. Enfin, l’autosuffisance partielle en \u00e9nergie solaire montre que la durabilit\u00e9 rev\u00eat une importance particuli\u00e8re dans ce projet. Le recours aux \u00e9nergies renouvelables \u00e9tait une condition pr\u00e9alable d\u00e9terminante.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\u00ab Nous avons choisi un parking \u00e0 \u00e9tages de cette forme et de cette conception afin de superposer les places de stationnement de la mani\u00e8re la plus compacte possible, en optimisant l\u2019espace et en pr\u00e9servant les ressources. […] Une solution qui s\u2019av\u00e8re particuli\u00e8rement adapt\u00e9e pour offrir une infrastructure permettant la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, m\u00eame dans les zones urbaines \u00e0 forte densit\u00e9 de population. \u00bb<\/h5>
Jochen Stein
Chef de projet chez N-ERGIE<\/strong><\/h6>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Mise en \u0153uvre<\/strong><\/span><\/h4>

Une approche globale et durable<\/strong><\/p>

D\u00e8s le d\u00e9but des travaux en mai 2020, le projet s\u2019est inscrit dans une d\u00e9marche de d\u00e9veloppement durable. Ainsi, les arbres qui se trouvaient \u00e0 l\u2019origine sur le site du parking ont \u00e9t\u00e9 transplant\u00e9s. Le toit est \u00e9quip\u00e9 d\u2019une installation photovolta\u00efque et d\u2019une toiture v\u00e9g\u00e9talis\u00e9e. De plus, l\u2019emplacement, bien desservi par les transports en commun et disposant d\u2019un service de v\u00e9los en libre-service \u00ab VAG-Rad \u00bb, encourage des modes de d\u00e9placement plus respectueux de l\u2019environnement et permettant de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO\u2082.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\u00ab Les extensions et les mises \u00e0 jour de la solution de recharge peuvent ainsi \u00eatre mises en \u0153uvre de mani\u00e8re flexible et simple, ce qui garantit la p\u00e9rennit\u00e9 du projet pour les d\u00e9cennies \u00e0 venir. \u00bb<\/h5>
Josef Hasler
Pr\u00e9sident du directoire de N-ERGIE<\/strong><\/h6>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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La mise en \u0153uvre de ce projet phare s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e en \u00e9troite collaboration entre N-ERGIE, reev et reev solutions. Cela a ainsi permis de garantir une interaction sans heurts entre le mat\u00e9riel, les logiciels et la conception \u00e9lectrotechnique : En collaboration avec les experts de N-ERGIE, notamment Stefan Mull, chef de projet charg\u00e9 des technologies innovantes, reev s\u2019est charg\u00e9 de l\u2019ensemble de la planification et de la conception du projet. Les \u00e9lectriciens hautement sp\u00e9cialis\u00e9s de reev solutions ont pris en charge la conception technique et la programmation des bornes de recharge, ainsi que l\u2019int\u00e9gration du syst\u00e8me de gestion de la charge et de l\u2019\u00e9nergie.<\/p>

En mati\u00e8re de mat\u00e9riel, le choix s’est port\u00e9 sur l’eMH3 d’ABL. Afin de b\u00e9n\u00e9ficier de fonctions de surveillance approfondies, mais aussi de tirer pleinement parti du potentiel de l’automatisation, le parc de recharge est g\u00e9r\u00e9 \u00e0 l’aide du reev Dashboard Pro. Les op\u00e9rations de recharge peuvent ainsi \u00eatre automatis\u00e9es et ex\u00e9cut\u00e9es en arri\u00e8re-plan dans le respect de la l\u00e9gislation.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Exploitation<\/strong><\/span><\/h4>

La mobilit\u00e9 \u00e9lectrique pour tous les usagers<\/strong><\/p>

Le parking d\u00e9sormais achev\u00e9 et les bornes de recharge ne sont pas r\u00e9serv\u00e9s aux seuls collaborateurs et clients de N-ERGIE. Les visiteurs et les riverains doivent eux aussi pouvoir s\u2019y garer et recharger leur v\u00e9hicule. Outre les places de stationnement \u00e9quip\u00e9es d\u2019une borne de recharge, une borne de recharge rapide en courant continu de 150 kW est \u00e9galement disponible \u00e0 l\u2019entr\u00e9e.<\/p>

Un syst\u00e8me intelligent de gestion des places de stationnement facilite, gr\u00e2ce \u00e0 une application, toutes les \u00e9tapes, de la r\u00e9servation \u00e0 la localisation finale du v\u00e9hicule, en passant par l’attribution d’une place. En tant qu’infrastructures de recharge publiques, les places de stationnement eAuto sont \u00e9galement disponibles pour la recharge ponctuelle et l’eRoaming. Il en r\u00e9sulte diff\u00e9rents groupes d\u2019utilisateurs soumis \u00e0 des tarifs de recharge vari\u00e9s. Le contr\u00f4le et la gestion des op\u00e9rations de recharge sont pr\u00e9sent\u00e9s de mani\u00e8re claire au gestionnaire de flotte de N-ERGIE sur son propre portail d\u2019exploitation en ligne, le reev Dashboard. La facturation des op\u00e9rations de recharge s\u2019effectue en arri\u00e8re-plan de mani\u00e8re enti\u00e8rement automatis\u00e9e et conforme \u00e0 la l\u00e9gislation. Le portail d\u2019exploitation en ligne offre au gestionnaire de flotte \u00e0 tout moment une vue d\u2019ensemble des diff\u00e9rentes op\u00e9rations de recharge et de leur consommation.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Gestion de la charge et de l’\u00e9nergie<\/strong><\/span><\/h4>

Un concept global et coordonn\u00e9<\/strong><\/p>

En tant qu\u2019entreprise \u00e9nerg\u00e9tique engag\u00e9e en faveur du d\u00e9veloppement durable, N-ERGIE accorde \u00e9galement une grande importance \u00e0 une gestion efficace de l\u2019\u00e9nergie. Cela est rendu possible gr\u00e2ce \u00e0 la combinaison d\u2019une installation photovolta\u00efque et d\u2019un syst\u00e8me de stockage : lorsque le soleil brille, les voitures \u00e9lectriques connect\u00e9es sont recharg\u00e9es directement \u00e0 partir de l\u2019installation et le syst\u00e8me de stockage d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 est aliment\u00e9. Ce dernier peut restituer l\u2019\u00e9nergie stock\u00e9e \u00e0 la tomb\u00e9e de la nuit ou lors de pics de consommation. reev propose un syst\u00e8me de gestion de la charge qui r\u00e9gule l\u2019alimentation \u00e9lectrique des sous-r\u00e9partiteurs situ\u00e9s dans les demi-\u00e9tages et garantit que l\u2019installation photovolta\u00efque ou la batterie fournisse toujours suffisamment d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 pour les bornes de recharge.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\u00ab Dans un projet de cette envergure, tous les \u00e9l\u00e9ments doivent \u00eatre coordonn\u00e9s entre eux. La conception \u00e9lectrotechnique, en particulier, est complexe. Nous avons donc \u00e9t\u00e9 ravis de pouvoir compter sur l’\u00e9troite collaboration avec les experts en mobilit\u00e9 \u00e9lectrique de reev. \u00bb<\/h5>
Josef Hasler
Pr\u00e9sident du directoire de N-ERGIE<\/strong><\/h6>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Par ailleurs, N-ERGIE a mis en place un syst\u00e8me d’information intelligent. Celui-ci permet d’alerter les conducteurs inscrits en cas de d\u00e9passement des seuils d’\u00e9missions dans le centre-ville et de les inviter ainsi \u00e0 se garer ailleurs. Au-del\u00e0 des possibilit\u00e9s de stationnement et de recharge, le site propose des offres de covoiturage permettant de poursuivre son trajet \u00e0 partir de l\u00e0.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Perspectives<\/strong><\/span><\/h4>

Extension et num\u00e9risation en cours de planification<\/strong><\/p>

Avec le parking de demain, N-ERGIE a mis en \u0153uvre un projet qui a rencontr\u00e9 un vif succ\u00e8s. Il s’agit d’un symbole concret des objectifs \u00e9cologiques de l’entreprise et contribue \u00e0 d\u00e9sengorger le centre-ville de Nuremberg. Non seulement ce parking a \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9 de bornes de recharge, mais il devient \u00e9galement un parking \u00e9lectrique respectueux de l\u2019environnement pour tous les types d\u2019utilisateurs gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 issue de l\u2019\u00e9nergie solaire, \u00e0 l\u2019infrastructure de recharge pilot\u00e9e par logiciel et \u00e0 la gestion intelligente de la charge et de l\u2019\u00e9nergie.<\/p>

Peu de temps apr\u00e8s son ouverture, ce parking du futur reste ouvert \u00e0 l’innovation. Le projet a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u de mani\u00e8re \u00e0 permettre une mise en \u0153uvre flexible des extensions de la solution de recharge. Dans un premier temps, il est en principe possible de transformer chaque place de stationnement en place de stationnement \u00e9lectrique \u00e9quip\u00e9e d\u2019une borne de recharge. Par ailleurs, l\u2019objectif est de parvenir \u00e0 une num\u00e9risation plus pouss\u00e9e, allant jusqu\u2019\u00e0 des solutions d\u2019intelligence artificielle dans la gestion des utilisateurs.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\u00c0 propos de reev<\/strong><\/span><\/h4>

Gr\u00e2ce \u00e0 ses produits et services flexibles, reev permet \u00e0 chacun de se lancer facilement dans la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, quelle que soit son utilisation.<\/strong><\/p>

En tant qu\u2019entreprise \u00e9nerg\u00e9tique engag\u00e9e en faveur du d\u00e9veloppement durable, N-ERGIE accorde \u00e9galement une grande importance \u00e0 une gestion efficace de l\u2019\u00e9nergie. Cela est rendu possible gr\u00e2ce \u00e0 la combinaison d\u2019une installation photovolta\u00efque et d\u2019un syst\u00e8me de stockage : lorsque le soleil brille, les voitures \u00e9lectriques connect\u00e9es sont recharg\u00e9es directement \u00e0 partir de l\u2019installation et le syst\u00e8me de stockage est aliment\u00e9. Ce dernier peut ensuite restituer l\u2019\u00e9nergie stock\u00e9e lorsqu\u2019il fait nuit ou en cas de pics de consommation. reev propose une gestion de la charge qui r\u00e9gule l\u2019alimentation \u00e9lectrique des sous-r\u00e9partiteurs situ\u00e9s aux demi-\u00e9tages et garantit que l\u2019installation photovolta\u00efque ou la batterie fournisse toujours suffisamment d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 pour les bornes de recharge.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Vous trouverez ici l’int\u00e9gralit\u00e9 de l’\u00e9tude de cas N-ERGIE, \u00e9galement disponible au format PDF<\/strong><\/span><\/h4>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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D\u00e9couvrir d\u2019autres projets<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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D\u00e9couvrez comment des entreprises, exploitants et partenaires mettent en \u0153uvre leur infrastructure de recharge avec reev de mani\u00e8re simple, efficace et tourn\u00e9e vers l\u2019avenir.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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En collaboration avec reev, il a \u00e9t\u00e9 possible de r\u00e9aliser le plus grand parking \u00e9lectrique de Franconie \u2013 \u00e9quip\u00e9 de 128 points de recharge et d\u2019une gestion intelligente de l\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":324363,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"N-ERGIE - le parking du futur %%sep%% %%sitename%%","_seopress_titles_desc":"reev a r\u00e9alis\u00e9 le plus grand parking \u00e9lectrique de Francfort avec 128 points de charge & une gestion intelligente de l'\u00e9nergie : Le parking du futur !","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"895","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"Parc de stationnement","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[{"url":"","title":"","desc":"","thumbnail":"","duration":"","rating":"","view_count":"","tag":""}],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[34,895],"tags":[1016,1017,1110,134,1020,1024],"class_list":["post-324355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case-studies","category-etudes-de-cas","tag-elektrofahrzeug-fr","tag-elektromobilitaet-fr","tag-intelligenteladeinfrastruktur-fr","tag-ladeinfrastruktur","tag-ladeinfrastruktur-fr","tag-ladestationen-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/reev.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/reev.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/reev.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reev.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reev.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=324355"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/reev.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":436640,"href":"https:\/\/reev.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324355\/revisions\/436640"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reev.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/324363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/reev.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=324355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/reev.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=324355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/reev.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=324355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}