CCS- en type 2-stekkers in vergelijking – Gids voor oplaadstekkers voor elektrische auto’s

CCS- en type 2-stekkers in vergelijking - de gids voor oplaadstekkers voor elektrische auto's

Iedereen die de wereld van elektromobiliteit betreedt, wordt al snel geconfronteerd met de vraag: welke stekker past bij welk voertuig – en welke laadoplossing?
In Europa zijn twee standaarden vastgesteld: de Type 2 stekker voor wisselstroom (AC) en het Combined Charging System (CCS) voor gelijkstroom (DC).
Beide systemen spelen een centrale rol in de laadinfrastructuur – maar ze verschillen aanzienlijk qua functionaliteit, prestaties en toepassingsgebied.

Type 2 – de AC-standaard voor het dagelijks leven en thuis

De type 2 stekker, ook bekend als de Mennekes stekker, is de standaard voor AC-laden in Europa. Hij maakt laadcapaciteiten tot 22 kW mogelijk bij private wallboxen en tot 43 kW bij publieke AC-laadpunten. Dankzij de hoge compatibiliteit is de type 2 stekker te vinden op bijna alle Europese elektrische auto’s. Het is bijzonder geschikt voor thuis opladen, semi-openbare gebieden zoals bedrijfsparkeerplaatsen en bestemmingslading in hotels, winkelcentra of kantoorlocaties.

AC-opladen kan intelligent worden geregeld, gefactureerd en gemonitord via het reev platform – ideaal voor bedrijven die hun werknemers of klanten oplaadpunten aanbieden.

CCS – de snellaadstandaard voor hoge prestaties

Het Combined Charging System (CCS), ook bekend als “Combo 2”, combineert de type 2 stekker met twee extra gelijkstroomcontacten.
Dit betekent dat zowel wisselstroom (AC) als gelijkstroom (DC) kan worden opgeladen via dezelfde aansluiting.

CCS is de standaard voor snelladen, met laadcapaciteiten tot 350 kW. In de praktijk wordt vaak 50-250 kW gehaald – voldoende om moderne elektrische voertuigen in minder dan 30 minuten op te laden. Dankzij het gestandaardiseerde ontwerp is CCS compatibel in heel Europa en wordt het beschouwd als een toekomstbestendige standaard voor langeafstandsvloten en commerciële wagenparken.

Wat betekent dit voor operators en bedrijven?

Voor bedrijven, wagenparkbeheerders of vastgoedeigenaars is het cruciaal om laadpunten aan te bieden die beide stekkertypes ondersteunen. Dit zorgt ervoor dat zowel AC-laden (langzaam, goedkoop opladen ‘s nachts) als DC-snelladen mogelijk is.

De reev Software zorgt ervoor dat beide varianten efficiënt worden beheerd en gefactureerd – met automatisch gebruikersbeheer, dynamisch belastingsbeheer en transparante rapportage via het centrale reev platform.

Met het reev Energiebeheersysteem verdeelt het op intelligente wijze de beschikbare energie zodat meerdere oplaadpunten optimaal worden gevoed zonder het net te overbelasten.

Toekomstbestendig door compatibiliteit

Terwijl de type 2 stekker de standaard is voor dagelijks opladen, wint CCS steeds meer terrein als snellaadformaat.
Voor operators en bedrijven betekent dit dat iedereen die een laadinfrastructuur plant aandacht moet besteden aan compatibiliteit, schaalbaarheid en eenvoudige facturering. Met reev kunnen beide oplaadtypes naadloos worden geïntegreerd in een centraal platform – voor maximale flexibiliteit, efficiëntie en toekomstbestendigheid.

Toekomstbestendig opladen - met de juiste softwareoplossing van reev.

AC of DC: met reev kunt u uw oplaadpunten eenvoudig en efficiënt beheren, bewaken en factureren.