eMobiliteit voor werknemers - Welke oplaadoplossing is de juiste?

Naarmate het aantal elektrische voertuigen toeneemt, neemt ook de vraag naar oplaadfaciliteiten op bedrijfslocaties toe. Veel bedrijven willen hun werknemers en gasten ondersteunen in hun keuze voor duurzame mobiliteit en tegelijkertijd de toekomstige levensvatbaarheid van hun eigen wagenpark garanderen.

Maar welke laadoplossing is de juiste? De volgende vragen helpen je bij je planning.

Welk laadstation is geschikt voor jouw bedrijf?

De keuze van de juiste laadoplossing hangt grotendeels af van het aantal toekomstige gebruikers en het toepassingsscenario.

Eén laadstation is vaak voldoende voor 1-3 elektrische voertuigen. Dit wordt geïnstalleerd door een gekwalificeerde elektricien en aangesloten op een geschikte netaansluiting. Als het aantal gebruikers toeneemt, moet de laadinfrastructuur dienovereenkomstig worden uitgebreid. In veel bedrijven worden bedrijfs- en privévoertuigen tijdens werkuren meerdere uren opgeladen. Standaard AC-laadstations zijn hier meestal voldoende. Als het echter belangrijk is dat voertuigen zo snel mogelijk weer gebruiksklaar zijn – bijvoorbeeld in het veld of voor poolvoertuigen – kan het gebruik van gelijkstroom-snellaadinfrastructuur zinvol zijn.

Een andere optie is thuis opladen: bedrijven kunnen bestuurders van bedrijfswagens hun eigen wallbox geven om thuis op te laden.

Heeft automatische facturering zin?

Naarmate het aantal gebruikersgroepen toeneemt, neemt ook de complexiteit van de bediening toe.

Hoe groter het wagenpark, hoe belangrijker gestructureerd factureringsbeheer wordt – vooral wanneer bedrijfs- en privévoertuigen worden opgeladen. Het moet mogelijk zijn om het elektriciteitsverbruik duidelijk toe te wijzen aan individuele werknemers. Hiervoor zijn meestal de volgende vereisten nodig:

• – Autorisatie bij het laadstation

• – Meting in overeenstemming met de kalibratiewet

• – Transparante factureringsprocessen

Een intelligente softwareoplossing vereenvoudigt dit proces aanzienlijk. Laadprocessen kunnen automatisch worden geregistreerd, gebruikersgroepen kunnen afzonderlijk worden beheerd en facturering kan efficiënt worden afgehandeld.

Heb je een oplaad- en laadbeheersysteem nodig?

Naast facturering speelt energie- en belastingsbeheer een centrale rol – vooral wanneer er meerdere oplaadpunten zijn.

Een laadbeheersysteem verdeelt de beschikbare stroom op intelligente wijze over verschillende voertuigen of geeft voorrang aan bepaalde oplaadpunten. Dit voorkomt piekbelastingen en voorkomt dat de netaansluiting overbelast raakt.

Laadbeheer kan economisch haalbaar zijn vanaf slechts drie oplaadpunten, omdat kostenintensieve uitbreidingen van de netaansluiting vaak kunnen worden vermeden.

Conclusie

De juiste laadoplossing hangt af van het aantal gebruikers, het laadgedrag en de operationele vereisten. Vroegtijdige planning, rekening houdend met facturering, laadbeheer en schaalbaarheid, creëert de basis voor een economische en toekomstbestendige laadinfrastructuur op de bedrijfslocatie.