Nieuw financieringsprogramma in Nederland voor private laadinfrastructuur 2025

Wat dekt de SPRILA-subsidie?

De SPRILA-subsidie ondersteunt zowel de aankoop als de installatie van laadinfrastructuur.
De hoogte van de subsidie is afhankelijk van de grootte van het bedrijf en het type laadstation:

• – Kleine en middelgrote ondernemingen (kmo’s): tot 40% van de kosten worden vergoed.
• – Grote bedrijven: Tot 20% van de kosten worden gedekt.
• – Subsidie voor batterijopslag: Beschikbaar voor locaties met beperkte netcapaciteit.

Belangrijke veranderingen in 2025

In vergelijking met vorige financieringsprogramma’s zijn er in 2025 verschillende aanpassingen gedaan:

• – Uitgebreide subsidiemogelijkheden: Dubbele laadstations en laadstations met geïntegreerde batterijopslag komen nu ook in aanmerking voor subsidies.
• – Aangepaste financieringspercentages: KMO’s ontvangen 40 %, grote bedrijven 20 % van de subsidiabele kosten.
• – Gebruiksverplichting: oplaadpunten en batterijopslagsystemen moeten minstens twee jaar in gebruik zijn.

De softwareoplossing van reev softwareoplossing maakt verschillende betalingsmethoden mogelijk, evenals een geautomatiseerde en veilige facturering van alle oplaadprocessen bij uw oplaadstations.
Tegelijkertijd kan het reev Energiebeheersysteem de energiedistributie en voorkomt het netoverbelasting – voor een efficiënte en stabiele werking.

Budget & aanvraagdeadline

• – Totaal budget: € 60 952 000
• – Aanvraagperiode: 25 maart 2025 – 19 december 2025

Vereisten voor financiering

• ✔ Commerciële onderneming of vergunninghouder voor openbaar vervoer gevestigd in Nederland
  ✔ Laadinfrastructuur moet worden geïnstalleerd op particulier of niet-openbaar terrein
  ✔ Laadstations moeten voldoen aan de minimale technische eisen

Conclusie

Met de SPRILA-subsidie 2025 zet Nederland een belangrijke stap in de ondersteuning van private laadinfrastructuur.
Bedrijven profiteren van financiële steun en dragen tegelijkertijd bij aan duurzame mobiliteit.