Nieuwe subsidie voor zakelijke laadinfrastructuur in Nederland 2025 | Bespaar op laadstations

Nieuwe subsidie voor particuliere laadinfrastructuur in Nederland 2025 – financiële steun voor duurzaam laden 

In 2025 introduceert Nederland een nieuwe subsidieregeling om de aanleg van zakelijke laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen te stimuleren. Deze regeling, bekend als de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA), is bedoeld voor ondernemers die op eigen of gehuurd terrein laadpunten willen installeren. Het doel is om de overgang naar elektrisch vervoer te versnellen en een uitgebreid laadnetwerk te realiseren. 

Wat houdt de SPRILA-subsidie in? 

De SPRILA–subsidie biedt financiële ondersteuning voor zowel de aanschaf als de installatie van laadinfrastructuur. Afhankelijk  van de grootte van het bedrijf en het type laadstation kunnen ondernemers een percentage van de kosten vergoed krijgen. Voor het midden– en kleinbedrijf (mkb) bedraagt de subsidie tot 40% van de kosten, terwijl grotere bedrijven tot 20% van de kosten vergoed kunnen krijgen. Daarnaast is er een mogelijkheid om subsidie aan te vragen voor een stationaire batterij, wat vooral nuttig is voor locaties met beperkte netcapaciteit.

Belangrijke veranderingen in 2025 

• Uitgebreide financieringsmogelijkheden: dubbele laadstations en laadstations met geïntegreerde batterijopslag komen nu ook in aanmerking voor financiering. 
• Aangepaste financieringspercentages: kleine en middelgrote bedrijven ontvangen 40% van de subsidiabele kosten, grote bedrijven 20%. 
• Gebruiksverplichting: oplaadpunten en batterijopslagsystemen moeten minstens twee jaar in gebruik zijn. 

De rol van softwareoplossingen bij laadbeheer 

De juiste softwareoplossing voor laadstations maakt het mogelijk om de energiebehoefte af te stemmen op de vraag en op lange termijn kosten te besparen – bijvoorbeeld door middel van laadbeheer dat het elektriciteitsverbruik optimaliseert. Digitale oplossingen vergemakkelijken de facturering van laadprocessen en creëren transparantie, vooral voor privé gebruikte bedrijfswagens.   

De softwareoplossing van reev biedt diverse betalingsmethoden en zorgt voor een geautomatiseerde en beveiligde afrekening van alle laadsessies op uw laadstations. Tegelijkertijd optimaliseert de reev Balancer de stroomverdeling en voorkomt overschreiding van de gecontracteerde capaciteit. 

Belang voor installateurs en uitbreidingen bij netcongestie 

Voor installateurs biedt de SPRILA-subsidie een grote kans om meer projecten uit te voeren, aangezien de vraag naar laadinfrastructuur toeneemt. reev ondersteunt installateurs met schaalbare oplossingen die eenvoudig te integreren zijn. Met de reev Balancer kunnen installateurs klanten helpen om de beschikbare stroom optimaal te benutten, wat cruciaal is in regio’s met netcongestie. 

In situaties van netcongestie biedt de reev-oplossing slimme functies zoals dynamisch load balancing, waardoor de laadinfrastructuur uitgebreid kan worden zonder dat de netaansluiting verzwaard hoeft te worden. Dit maakt uitbreidingen sneller en kostenefficiënter. Bovendien biedt reev ondersteuning voor flexibele betalingsopties en een eenvoudig beheersplatform, wat zowel installateurs als eindgebruikers ten goede komt. 

Budget en aanvraagperiode 

Er is in totaal €60.952.000 beschikbaar voor het SPRILA-programma in 2025. De aanvraagperiode loopt van 25 maart 2025 tot 19 december 2025 en het budget is verdeeld over verschillende activiteiten, waaronder de aanleg van laadinfrastructuur met AC en DC laadstations en investeringen in stationaire batterijen.

Vorwaarden voor deelname 

Om in aanmerking te komen voor de SPRILA subsidie moeten aanvragers aan de volgende voorwaarden voldoen: 

• Ondernemer of OV-concessiehouder: de aanvrager moet een ondernemer zijn die ingeschreven staat bij de Kamer van Koophandel en gevestigd is in Nederland of een OV-concessiehouder. 

• Locatie van de laadinfrastructuur: de oplaadinfrastructuur moet worden geïnstalleerd op privé- of huurgrond die niet altijd toegankelijk is voor het publiek. 

• Technische specificaties: laadstations moeten aan bepaalde technische eisen voldoen, zoals een minimaal uitgangsvermogen en, in sommige gevallen, de mogelijkheid om via bepaalde protocollen te communiceren. 

Een uitgebreid overzicht van alle voorwaarden en technische specificaties is te vinden op de website van RVO.

Conclusie 

Met de introductie van de SPRILA-subsidie in 2025 zet Nederland een belangrijke stap in het stimuleren van de ontwikkeling van private laadinfrastructuur. Deze regeling biedt ondernemers de mogelijkheid om met financiële steun bij te dragen aan een duurzamer en milieuvriendelijker transportsysteem. Tegelijkertijd biedt het installateurs en partners zoals reev een kans om innovatieve oplossingen aan te bieden die helpen bij het beheren van de energievraag en uitbreidingen in situaties van netcongestie te faciliteren. Geïnteresseerden kunnen tijdig een aanvraag indienen en zich informeren over de voorwaarden en mogelijkheden.