Wat is de AFIR-verordening en wat betekent deze voor exploitanten van laadinfrastructuur?

AFIR – kort uitgelegd

De AFIR vervangt de vorige EU-richtlijn AFID (Alternative Fuels Infrastructure Directive) en stelt voor het eerst juridisch bindende minimumdoelen vast voor alle lidstaten. Het creëert dus gestandaardiseerde kadervoorwaarden voor de bouw en exploitatie van laad- en tankinfrastructuur voor alternatieve brandstoffen in heel Europa. Dit omvat oplaadoplossingen voor auto’s, bedrijfsvoertuigen en vrachtwagens, evenals tankinfrastructuur voor waterstof, aardgas en walstroom.

Nieuwe vereisten sinds april 2024

Met de AFIR werden in de hele EU duidelijke richtlijnen van kracht om het gebruik van elektromobiliteit te vereenvoudigen en de toegang tot oplaadpunten te standaardiseren. Gebruikers kunnen nu hun elektrische voertuigen opladen zonder vooraf een contract met een aanbieder te hoeven tekenen. Elk nieuw openbaar oplaadpunt moet ook de mogelijkheid bieden om contactloos te betalen met een pinpas of creditcard. Bovendien moeten de prijzen duidelijk en transparant worden weergegeven voordat het opladen begint.

Deze maatregelen maken het opladen van elektrische voertuigen eenvoudiger, transparanter en klantvriendelijker – een beslissende stap op weg naar de invoering van elektrische mobiliteit in de hele EU.

AFIR en de Europese Green Deal

De AFIR is een kerninstrument van de Green Deal en ondersteunt de transformatie naar emissievrije mobiliteit.
De Europese Unie verplicht haar lidstaten om de uitbreiding van laadinfrastructuur consequent te coördineren met de toename van elektromobiliteit. In de toekomst moeten er snellaadpunten beschikbaar zijn op regelmatige afstanden langs de belangrijkste Europese transportroutes, ten minste om de 60 kilometer. Bovendien moeten er minstens om de 150 kilometer waterstoftankstations komen om alternatieve aandrijftechnologieën te promoten.

De verordening bepaalt ook dat alle nieuwe openbare oplaadpunten contactloze betaling mogelijk moeten maken. Gebruikers moeten hun voertuig overal in de EU kunnen opladen en betalen, ongeacht de exploitant of het land – snel, veilig en zonder langetermijncontracten.

Deze Europabrede uniforme normen vormen de basis voor een betrouwbare en toegankelijke laadinfrastructuur en leveren een belangrijke bijdrage aan het behalen van de klimaatdoelstellingen.

Uitdagingen voor exploitanten – en de juiste oplossing

Voor exploitanten betekent de AFIR vooral nieuwe eisen voor betalingsprocessen en gebruiksvriendelijkheid.

Hier de reev betaalterminal een kant-en-klare oplossing: hij maakt contactloos betalen bij openbare oplaadpunten mogelijk en is volledig geïntegreerd in het reev platform platform. Hierdoor kunnen exploitanten ad-hocbetalingen, gebruikersgroepbeheer en facturering centraal regelen via één systeem – AFIR-conform, veilig en toekomstbestendig.

Intelligent opladen en netintegratie

Een ander aandachtspunt van de AFIR is “slim opladen”. Dit heeft als doel de belasting van elektriciteitsnetten te verminderen en hernieuwbare energie efficiënter te gebruiken. Het reev energiebeheersysteem verdeelt de beschikbare energie op basis van de vraag, voorkomt piekbelastingen en zorgt voor een stabiel net – allemaal in de geest van een duurzame, digitale energietoekomst.

Conclusie: AFIR als kans voor exploitanten en gebruikers

De AFIR is meer dan alleen regelgeving – het is een belangrijke stap in de richting van het standaardiseren, toegankelijk maken en toekomstbestendig maken van elektromobiliteit in heel Europa. Operators die in een vroeg stadium kiezen voor AFIR-conforme oplossingen profiteren dubbel: ze voldoen aan de wettelijke eisen en verhogen tegelijkertijd de klanttevredenheid en efficiëntie.  Met reev krijgt u alle tools die u nodig hebt om moeiteloos aan de eisen van AFIR te voldoen – van intelligente besturing en energiebeheer tot eenvoudige betaling.