Elektromobiliteit is booming en daarmee groeit ook de vraag naar een goed ontwikkelde oplaadinfrastructuur. De bouw en exploitatie van oplaadstations vereist echter goed doordachte bedrijfsmodellen om economisch succesvol te zijn. Bedrijven, lokale overheden en investeerders staan voor de uitdaging om de juiste strategie te kiezen om te profiteren van deze dynamische markt.
Aktuelle Beiträge
Electric truck news: Vooruitgang in de elektrische mobiliteitsindustrie
Elektrische mobiliteit in het zware vrachtvervoer wordt steeds belangrijker omdat het een doorslaggevende bijdrage levert aan het terugdringen van de CO₂-uitstoot en het behalen van de EU-klimaatdoelstellingen. Elektrische vrachtwagens (e-trucks) boeken momenteel opmerkelijke vooruitgang op het gebied van technologie, infrastructuur en via strategische partnerschappen.
Nieuwe subsidie voor zakelijke laadinfrastructuur in Nederland 2025 | Bespaar op laadstations
In 2025 introduceert Nederland een nieuwe subsidieregeling om de aanleg van zakelijke laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen te stimuleren. Deze regeling, bekend als de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA), is bedoeld voor ondernemers die op eigen of gehuurd terrein laadpunten willen installeren. Het doel is om de overgang naar elektrisch vervoer te versnellen en een uitgebreid laadnetwerk te realiseren.
Destination Charging: De Toekomst van EV-Opladen
Het onderwerp ‘bestemmingslading’ wordt steeds belangrijker in de sector van elektrische mobiliteit. In dit blogartikel lees je wat bestemmingslading is, welke voordelen het biedt en waarom het essentieel is voor de toekomst van elektrische mobiliteit.
Vooruitblik op e-mobiliteit in 2025: trends, uitdagingen en kansen
De e-mobiliteit bereikt in 2025 een nieuwe mijlpaal: strengere klimaatdoelen, technologische innovaties en de uitbreiding van de laadinfrastructuur versnellen de transformatie. Ontdek welke trends en uitdagingen het komende jaar zullen bepalen.
Laadpaalverplichting 2025 – Wat vastgoedeigenaren nu moeten weten
Vanaf januari 2025 geldt de laadpaalverplichting voor commerciële gebouwen met meer dan 20 parkeerplaatsen. Eigenaren moeten minstens één operationeel laadpunt beschikbaar stellen om boetes te voorkomen. In onze blog leest u alles over de vereisten, risico’s en hoe u deze kans kunt benutten om uw vastgoed toekomstbestendig en aantrekkelijker te maken.
De reev Jaaroverzicht 2024
2024 was voor reev een jaar van groei en innovatie. Meer dan 7.000 B2B-klanten, slimme oplossingen en nieuwe markten. We hebben e-mobiliteit eenvoudiger en efficiënter gemaakt. Lees nu hoe we samen de toekomst vormgeven!
Case Study – European Patent Office
Ontdek hoe het European Patent Office en reev de mobiliteit van de toekomst vormgeven. Samen streven ze naar CO2-neutraliteit in 2030 en herdefiniëren ze duurzaamheid binnen de publieke sector.
Case Study – TRUMPF
TRUMPF heeft met bijna 90 laadpunten in de eigen parkeergarage een duidelijke keuze gemaakt voor elektromobiliteit. Lees meer over dit baanbrekende project en de uitvoering ervan.
Wat is Ad Hoc Laden?
Met Ad Hoc Laden kunnen bestuurders spontaan (dus ad hoc) opladen bij laadstations, zonder zich vooraf te registreren.
Alles rund um die Elektromobilität von morgen
Elektromobiliteit is booming en daarmee groeit ook de vraag naar een goed ontwikkelde oplaadinfrastructuur. De bouw en exploitatie van oplaadstations vereist echter goed doordachte bedrijfsmodellen om economisch succesvol te zijn. Bedrijven, lokale overheden en investeerders staan voor de uitdaging om de juiste strategie te kiezen om te profiteren van deze dynamische markt. Elektrische mobiliteit in het zware vrachtvervoer wordt steeds belangrijker omdat het een doorslaggevende bijdrage levert aan het terugdringen van de CO₂-uitstoot en het behalen van de EU-klimaatdoelstellingen. Elektrische vrachtwagens (e-trucks) boeken momenteel opmerkelijke vooruitgang op het gebied van technologie, infrastructuur en via strategische partnerschappen. In 2025 introduceert Nederland een nieuwe subsidieregeling om de aanleg van zakelijke laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen te stimuleren. Deze regeling, bekend als de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA), is bedoeld voor ondernemers die op eigen of gehuurd terrein laadpunten willen installeren. Het doel is om de overgang naar elektrisch vervoer te versnellen en een uitgebreid laadnetwerk te realiseren. Het onderwerp ‘bestemmingslading’ wordt steeds belangrijker in de sector van elektrische mobiliteit. In dit blogartikel lees je wat bestemmingslading is, welke voordelen het biedt en waarom het essentieel is voor de toekomst van elektrische mobiliteit. De e-mobiliteit bereikt in 2025 een nieuwe mijlpaal: strengere klimaatdoelen, technologische innovaties en de uitbreiding van de laadinfrastructuur versnellen de transformatie. Ontdek welke trends en uitdagingen het komende jaar zullen bepalen. 2024 was voor reev een jaar van groei en innovatie. Meer dan 7.000 B2B-klanten, slimme oplossingen en nieuwe markten. We hebben e-mobiliteit eenvoudiger en efficiënter gemaakt. Lees nu hoe we samen de toekomst vormgeven! Met Ad Hoc Laden kunnen bestuurders spontaan (dus ad hoc) opladen bij laadstations, zonder zich vooraf te registreren. Ontdek het verschil tussen AC- en DC-laden voor elektrische voertuigen. Leer meer over de voordelen van beide laadtechnologieën en kies de beste optie voor uw laadbehoefte.
Bedrijfsmodellen voor laadinfrastructuur: kansen, uitdagingen en toekomstperspectieven
Electric truck news: Vooruitgang in de elektrische mobiliteitsindustrie
Nieuwe subsidie voor zakelijke laadinfrastructuur in Nederland 2025 | Bespaar op laadstations
Destination Charging: De Toekomst van EV-Opladen
Vooruitblik op e-mobiliteit in 2025: trends, uitdagingen en kansen
De reev Jaaroverzicht 2024
Wat is Ad Hoc Laden?
AC / DC laden – Wat is het verschil en hoe laadt u uw elektrische auto het beste op?
De pagina die u zocht kon niet gevonden worden. Probeer uw zoekopdracht te verfijnen of gebruik de bovenstaande navigatie om deze post te vinden.Geen Resultaten Gevonden