/
Laad je bedrijfswagen thuis op

Factureringsprocessen voor bestuurders van bedrijfswagens thuis - handig en in overeenstemming met de wet.

Hoogwaardige hardware zorgt voor een technisch vlekkeloze werking van de laadstations.
De reev software voldoet aan de open source communicatiestandaard OCPP (Open Charge Point Protocol). Hierdoor is het reev Platform compatibel met laadpalen van diverse hardwarefabrikanten. Hier erhalten Sie eine Übersicht aller derzeit kompatiblen Hardwaremodelle.

reev biedt twee opties voor het gemakkelijk en wettelijk conform opladen van bedrijfsauto’s bij werknemers thuis: Bij een wallbox met reev software of met de LinkOne intelligente laadkabel. Een combinatie van beide oplossingen is ook mogelijk.

Software

Opladen bij een wallbox met reev software

Zo werkt het:
De privé- en zakelijke oplaadprocessen van gebruikers worden gescheiden en het verbruik wordt per kWh geregistreerd (bijv. met behulp van RFID-geactiveerde ID-kaarten voor werknemers of de reev app).
Thuislaadprocessen worden automatisch doorgestuurd naar de werkgever voor facturering.
Facturering gebeurt volledig automatisch of als onderdeel van de maandelijkse onkostenvergoeding.
De voorwaarde is:
De medewerker heeft een wallbox met geïntegreerde reev-software.
De medewerker heeft een softwarematige wallbox waarop de reev software geïnstalleerd kan worden.
Oplaadkabel

Opladen met de intelligente oplaadkabel van LinkOne

Als alternatief voor de softwarematige wallbox biedt reev medewerkers de mogelijkheid om op te laden via de LinkOne intelligente laadkabel. De twee oplossingen kunnen ook worden gecombineerd.

LinkOne use case: Een werknemer heeft thuis geen smart wallbox en kan/wil er geen installeren

Kosten

Laad thuis op en bespaar kosten

Bespaar meer dan €820 per jaar* - met één auto van de zaak!

Door de aanzienlijk goedkopere elektriciteitstarieven thuis, betaal je aanzienlijk minder om je bedrijfswagens daar op te laden (in vergelijking met opladen aan openbare oplaadpunten).

Met slechts 12 bedrijfsauto’s kunnen de kosten jaarlijks in de vijf cijfers lopen!

*Aannames voor de berekening: VW ID3 met 48 kWh bruto capaciteit. Kosten voor openbaar opladen: 0,59 euro/kWh, kosten voor thuis opladen: 0,44 euro/kWh. Voertuig wordt opgeladen aan 80 % (80 % * 48 kWh = 38,4 kWh), 12 oplaadbeurten per maand.

Wilt u onze oplossingen voor het thuis opladen van bedrijfswagens ook voor uw bedrijf?

Neem contact met ons op. We sturen je graag meer informatie of beantwoorden je vragen persoonlijk.

Faq

FAQ

Bedrijfsauto thuis opladen

01 Waar en hoe kunnen bestuurders van bedrijfswagens zich aanmelden voor thuisladen?
Het thuislaadsysteem moet vooraf met de werkgever worden overeengekomen om ervoor te zorgen dat de kosten worden vergoed. Bestuurders van bedrijfsauto’s registreren zich dan via een online formulier. De volgende informatie is vereist: Adres, contactgegevens, elektriciteitsprijs (evenals een bewijs hiervan, bijv. een elektriciteitsrekening of het elektriciteitscontract). Na het indienen wordt de informatie gecontroleerd door het reev support team.
Tegen de lokale elektriciteitsprijs in de woonplaats. Bij het registreren voert de bestuurder de lokale elektriciteitsprijs in en uploadt hij bewijs (bv. elektriciteitsrekening, contract), dat vervolgens op echtheid wordt gecontroleerd.
Authenticatie vindt direct plaats bij het laadstation, bijvoorbeeld met behulp van een RFID-ID-kaart voor werknemers, de reev app of een afzonderlijke RFID-kaart.
Nee. Het bedrijf blijft het reev-dashboard gebruiken om de oplaadoplossing op de bedrijfslocatie te beheren. De reev app is beschikbaar voor werknemers. Daar kunnen onder andere laadprocessen worden geregeld via starten en stoppen op afstand en kan de laadgeschiedenis worden bekeken.

In principe moet de financiering van het thuisladen van de auto van de zaak individueel worden overeengekomen tussen de bestuurder van de auto van de zaak en de werkgever. De overname van de kosten kan ook algemeen worden geformuleerd in een eCar-polis van de zaak.

Om wettelijk conform te factureren, moet de gebruikte hardware een MID-meter hebben en softwarecompatibel zijn. Het laadstation hoeft niet noodzakelijkerwijs te voldoen aan de kalibratiewet. De reev-software is compatibel met alle gangbare hardwarefabrikanten en -modellen. Een gedetailleerde lijst vindt u hier.

De netwerkontvangst moet verzekerd zijn op de plaats van installatie, aangezien het laadstation communiceert via een SIM-kaart. Neem contact op met een elektricien die gespecialiseerd is in eMobility om de installatie te laten uitvoeren.

Als het laadstation aan de technische eisen voldoet, kan de reev software ook achteraf worden geïnstalleerd op een bestaand laadstation thuis. Bestel hiervoor een reev Connect Set (bestaande uit een installatiekit en een of meer licentiesleutels) om de reev software te gebruiken.

Bedrijfsauto's thuis opladen - voor bedrijven

01 Welke softwarelicentie is vereist voor de thuislaadfunctie voor bedrijfsauto “s? Welke softwarelicentie is vereist voor de thuislaadfunctie voor bedrijfsauto” s?
Bedrijven kunnen de functie voor het thuis opladen van bedrijfswagens gebruiken binnen de reev Compact- en reev Pro-licentie. Bestuurders van bedrijfswagens hebben de reev Pro-licentie nodig om de functie bij hun thuislaadstation te gebruiken.

Neem hiervoor contact op met het reev-team via: sales@reev.com. Geef hierbij de namen en eMailadressen van de bevoegde bestuurders van een auto van de zaak op.

Bij het laadstation thuis worden privé- en zakelijke laadprocessen door bestuurders van bedrijfswagens afzonderlijk en naar verbruik geregistreerd. Alleen laadprocessen met voorafgaande authenticatie verschijnen op de bon die naar de werkgever wordt gestuurd voor terugbetaling. Authenticatiemethoden zijn de reev app, RFID-kaarten of ID-kaarten van werknemers met RFID.
Ja, de toegang tot het thuislaadstation moet worden beperkt om een geïndividualiseerde verbruiksregistratie en een wettelijk conforme facturering van de laadprocessen te garanderen. De toegangsbeperking moet ook worden ingesteld als de wallbox in een afgesloten garage is geïnstalleerd en er geen andere gebruikers (bijv. familieleden, buren) aan het laadstation kunnen opladen. De toegangsbeperking kan worden ingesteld door het reev support team.
De vergoeding van kosten is een standaard, belastingvrije onkostenvergoeding. Er worden geen facturen of creditnota’s uitgeschreven tussen reev en de werknemers en/of reev en het bedrijf of de werkgever voor de vergoeding van oplaadkosten. Dit betekent dat werknemers geen dienstverleners worden (bijv. verkoop van elektriciteit). De elektriciteitskosten voor de wettelijk vastgelegde zakelijke oplaadprocessen kunnen daarom belastingvrij worden vergoed.

De opgegeven contactpersoon in het bedrijf ontvangt elke maand de verschillende ontvangstbewijzen per e-mail.

  • Een overzicht van de totale kosten voor de maand, d.w.z. een overzicht van de laadprocessen van alle bestuurders van bedrijfswagens
  • Een aparte bon per bedrijfswagenchauffeur: de processen en kosten per chauffeur. De individuele bonnen kunnen vervolgens worden gebruikt voor interne individuele facturering.
  • Als het bedrijf de automatische terugbetaling gebruikt, ontvangt het ook een betalingsoverzicht.

Bestuurders van bedrijfswagens ontvangen ook maandelijks een e-mail met informatie over hun eigen oplaadproces.

Ja. De oplossing “auto van de zaak thuis opladen” van reev is een belastingvrije vergoeding van zakelijke uitgaven op basis van een verbruiksbon. De belastingvrije vergoeding vindt rechtstreeks plaats tussen de werkgever en de werknemer. Er worden geen facturen of creditnota’s uitgeschreven tussen de elektriciteitsleverancier en de werknemer en/of de elektriciteitsleverancier en de werkgever voor de terugbetaling van de oplaadkosten. Dit betekent dat de werknemer geen dienst verleent door elektriciteit te verkopen. De elektriciteitskosten voor de wettelijk vastgelegde zakelijke laadprocessen mogen daarom belastingvrij worden vergoed. Ja. De oplossing “auto van de zaak thuis opladen” van reev is een belastingvrije vergoeding van zakelijke uitgaven op basis van een verbruiksbon. De belastingvrije vergoeding vindt rechtstreeks plaats tussen de werkgever en de werknemer. Er worden geen facturen of creditnota’s uitgeschreven tussen de elektriciteitsleverancier en de werknemer en/of de elektriciteitsleverancier en de werkgever voor de terugbetaling van de oplaadkosten. Dit betekent dat de werknemer geen dienst verleent door elektriciteit te verkopen. De elektriciteitskosten voor de wettelijk vastgelegde zakelijke laadprocessen mogen daarom belastingvrij worden vergoed.
De werkgever ontvangt maandelijks een digitale bon voor alle thuislaadsessies die voor zakelijke doeleinden zijn uitgevoerd. De bon dient als basis voor de belastingvrije onkostenvergoeding via de salarisbetaling.

Deze procedure is afhankelijk van of de wallbox a) eigendom is van het bedrijf of b) eigendom is van de werknemer. In principe wordt hier een bedrijfsspecifieke regeling aanbevolen, die indien nodig ook kan worden vastgelegd in een eCar-beleid.

In geval a) kan de werknemer bijvoorbeeld een terugbetaling doen.

In geval b) blijft de muurbox in het bezit van de werknemer na beëindiging van de arbeidsrelatie.

Bedrijfsauto “s thuis opladen - voor bestuurders van bedrijfsauto” s

01 Kan de reev software ook worden geïntegreerd in reeds geïnstalleerde laadstations?

Ja, met de reev Connect Set kan de software ook achteraf worden geïnstalleerd op een al geïnstalleerd thuislaadstation.

In principe moet bij het laadstation thuis een toegangsbeperking worden ingesteld om een individuele verbruiksregistratie en wettelijk conforme facturering te garanderen. Bij gedeeld gebruik van het laadstation thuis kunnen ook andere gebruikers toestemming krijgen om op te laden, bv. partners, buren of gasten. In dit geval wordt een met de werkgever overeengekomen authenticatiesysteem aanbevolen.

Voorbeeld:

  • De bestuurder van de bedrijfsauto autoriseert zichzelf bij het laadstation voor bedrijfslaadprocessen via de reev app.
  • De bestuurder van de bedrijfsauto autoriseert zichzelf bij het laadstation voor privélaadprocessen met een aparte RFID-kaart.
  • Andere gebruikers autoriseren zichzelf ook met een aparte RFID-kaart.

Dit maakt gedeeld gebruik mogelijk met afzonderlijke en nauwkeurige registratie van oplaadprocessen. De werkgever betaalt alleen de oplaadkosten die de bestuurder van de bedrijfsauto maakt voor bedrijfsgerelateerde oplaadprocessen.

Authenticatie vindt direct plaats bij het laadstation, bijvoorbeeld met behulp van een RFID-ID-kaart voor werknemers, de reev app of een afzonderlijke RFID-kaart.
Ja, de toegang tot het thuislaadstation moet worden beperkt om een geïndividualiseerde verbruiksregistratie en een wettelijk conforme facturering van de laadprocessen te garanderen. De toegangsbeperking moet ook worden ingesteld als de wallbox in een afgesloten garage is geïnstalleerd en er geen andere gebruikers (bijv. familieleden, buren) aan het laadstation kunnen opladen. De toegangsbeperking kan worden ingesteld door het reev support team.
Bestuurders kunnen de reev app gebruiken om ontvangstbewijzen en de laadgeschiedenis te bekijken en om laadprocessen te starten en te stoppen. De reev app kan ook worden gebruikt als authenticatieoptie bij de laadstations.
Bestuurders van bedrijfsauto’s ontvangen maandelijks per e-mail een overzicht van hun eigen laadproces en laadkosten bij de laadpaal thuis. Een digitaal duplicaat wordt naar de werkgever gestuurd.
Als het thuis opladen van bedrijfswagens door reev wordt geregeld door de werkgever en de werkgever de kosten voor de reev softwarelicentie draagt, wordt er een contract gesloten tussen reev en de werkgever. Daarom is er in dit geval geen contract tussen de bedrijfsautobestuurder en reev. Bedrijfswagenchauffeurs moeten dan alleen akkoord gaan met de gebruiksvoorwaarden.
Contact

Ga aan de slag met de toekomst van elektromobiliteit

reev begeleidt u op weg naar de juiste oplossing voor uw project. Neem nu contact met ons op.

We helpen je graag!

We helpen je graag!