/
/
Oplaadpuntverplichting 2025 – Wat eigenaren van commercieel vastgoed nu moeten weten

Oplaadpuntverplichting 2025: Wat eigenaren van commercieel vastgoed nu moeten weten

Op 1 januari 2025 wordt een belangrijke uitbreiding van de Wet infrastructuur elektromobiliteit gebouwen (GEIG) van kracht. Vanaf deze datum zijn eigenaars van commercieel gebruikte bestaande gebouwen met meer dan 20 parkeerplaatsen verplicht om ten minste één operationeel oplaadpunt te voorzien.
Als ze dit niet doen, kunnen ze boetes krijgen die kunnen oplopen tot 10.000 euro.

Dit betekent dat de GEIG niet langer alleen van toepassing is op nieuwe gebouwen of ingrijpende renovaties – maar voor het eerst ook op bestaande gebouwen. Een duidelijke stap in de richting van een landelijke laadinfrastructuur als onderdeel van de mobiliteitstransitie.

De vereisten van de oplaadpuntverplichting in detail

Wat vereist de wet precies?

Volgens § 10 is GEIG van toepassing:

“Na 1 januari 2025 moet er minstens één oplaadpunt zijn geïnstalleerd.”

Concreet betekent dit dat een oplaadpunt functioneel, toegankelijk en geschikt voor praktisch gebruik moet zijn.

Wie wordt getroffen?

  • – Eigenaren van commercieel gebruikte bestaande gebouwen

  • – Met meer dan 20 parkeerplaatsen

  • Voorbeelden: Kantoor- en bedrijfsruimten, winkelcentra, hotels, onderwijsfaciliteiten, logistieke ruimten en klinieken. Nieuwe gebouwen en renovaties zijn sinds 2021 onderworpen aan de vorige GEIG-vereisten – de verandering heeft nu invloed op bestaande gebouwen.

Flexibiliteit voor eigenaars met meerdere locaties

Bedrijven met meerdere panden kunnen het benodigde aantal oplaadpunten bundelen over meerdere locaties. Dit betekent dat niet elk gebouw zijn eigen oplaadpunt nodig heeft – zolang maar aan de algemene verplichting wordt voldaan.

  • Voordeel: efficiënte infrastructuurplanning
  • Nadeel: mogelijke locatieongelijkheid (communicatie met gebruiker belangrijk)

Boetes voor overtredingen

Eigenaren die hun verplichting niet nakomen, riskeren boetes tot 10.000 euro. Zelfs als de wet geen verplichting voor openbare toegankelijkheid bevat, geldt het volgende: wie te laat plant, verliest niet alleen tijd – maar ook economische kansen.

Europese vereisten: Blik op de toekomst

De EU is van plan om de eisen voor laadinfrastructuur uit te breiden (wijziging van de gebouwenrichtlijn). Mogelijke gevolgen:

  • – Andere verplichte gebouwtypes (bijv. wooncomplexen boven een bepaalde grootte)

  • – Versterking van de doorberekeningsverplichting voor openbare gebouwen

  • – Meer snellaadpunten in de portfolio

Verwacht wordt dat Duitsland deze richtlijn in de komende jaren in nationale wetgeving zal omzetten.

Economische kansen van de oplaadpuntverplichting

Meer aantrekkelijke eigenschappen
  • – Voor huurders: Duurzame commerciële ruimte met moderne faciliteiten

  • – Voor klanten/bezoekers: opladen tijdens het verblijf – een beslissend concurrentievoordeel

Nieuwe verdienmodellen
  • – Gebruikersvergoedingen of tarieven (openbaar of intern)

  • – Reserveringen, abonnementsmodellen of park & charge-concepten

  • – Facturering via softwaregebaseerde betalingsoplossingen (bijv. met reev)

Subsidies als investeringssteun
  • KfW-programma’s + regionale subsidies

  • – De subsidiabiliteit moet worden gecontroleerd voordat het project begint

reev oplossingen voor de oplaadpuntverplichting

Voor exploitanten van laadinfrastructuur in de commerciële semi-publieke sector biedt reev een gebruiksvriendelijke alles-in-één oplossing:

  • Cloudgebaseerd energiebeheer (reev Balancer) – statisch & dynamisch

  • Geautomatiseerde facturering met verschillende gebruikersgroepen & betalingsmethoden

  • Onafhankelijke hardware – compatibel met gangbare fabrikanten

  • Gecentraliseerde monitoring en operationeel beheer via het reev dashboard

  • – Schaalbaar voor toekomstige uitbreidingen

Dit voldoet niet alleen aan de wettelijke vereisten – het is ook economisch zinvol om ze uit te breiden.

Wat moeten eigenaars van commercieel vastgoed nu doen?

  1. Een inventarisatie uitvoeren – Voor welke eigendommen geldt de GEIG-verplichting?

  2. Locaties prioriteren – waar is het grootste voordeel of de grootste behoefte?

  3. Technisch & factureringsconcept definiëren – inclusief belastingsbeheer

  4. Controleer en vraag financiering aan – op tijd voor implementatie

  5. Plan implementatie en werking – installatie, toegang, facturering, bewaking

Conclusie: verplichtingen nakomen, voordelen veiligstellen

De oplaadpuntverplichting vanaf 2025 is meer dan een regelgevende hindernis – het is een signaal voor de permanente verandering in mobiliteit. Wie nu actie onderneemt, kan dubbel profiteren: rechtszekerheid creëren en tegelijkertijd de aantrekkelijkheid en toekomstige levensvatbaarheid van zijn eigen bedrijfspand vergroten. Intelligente planning, gebruik van subsidies en het gebruik van een schaalbare, softwareondersteunde oplossing maken van een wettelijke verplichting een echt concurrentievoordeel – vandaag en in de toekomst.

Verplichte slimme oplaadpunten nu implementeren

Zet de nieuwe vereisten om in een echt locatievoordeel – met de intelligente oplaad- en energiebeheersoftware van reev.

We’re ready to help you!

Name(Vereist)
Requested hardware