reev Jaaroverzicht 2025

Deze cijfers staan voor groei. Het echte verhaal begint daar waar ze zijn ontstaan.

Een markt die in 2025 weer vertrouwen kreeg

Na het abrupte einde van de aankoopsubsidie in 2023 en een afwachtende periode in 2024, was er in 2025 een duidelijke omslag in sentiment. Ongeveer 600.000 nieuwe volledig elektrische voertuigen, marktaandelen tussen 18 en 22 procent en bijzonder sterke maanden in het najaar maakten duidelijk: elektrische mobiliteit is weer op koers, volgens de registratiestatistieken van het Duitse Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) en daarop gebaseerde sectoranalyses voor 2025. Kortingen, nieuwe lease-modellen en een breder voertuigenaanbod zorgden voor stabiliteit aan de vraagzijde.

Tegelijkertijd zorgden politieke en regulatoire impulsen voor nieuwe randvoorwaarden. Subsidieprogramma’s, fiscale voordelen en duidelijke richtlijnen voor de uitbreiding van laadinfrastructuur – bijvoorbeeld via AFIR of de Duitse wetgeving rond elektromobiliteit in gebouwen – verhoogden de druk om laadinfrastructuur sneller en op grotere schaal te realiseren. Ook groeide het besef dat het niet alleen gaat om méér laadpunten, maar om een efficiënte, rendabele en betrouwbare exploitatie.

Precies daar werd duidelijk wat 2025 écht nodig had: intelligente oplossingen voor energie- en laadmanagement die met de markt kunnen meegroeien.

reev 2025: oplossingen voor een nieuwe dynamiek

Terwijl de markt weer op gang kwam, stond voor ons één centrale vraag centraal: hoe kunnen we installateurs, exploitanten en projectverantwoordelijken ondersteunen om deze dynamiek te vertalen naar werkende infrastructuur? Het antwoord op die vraag bepaalde ons werk gedurende het hele jaar.

Een belangrijke stap was de gezamenlijke exploitatieoplossing met Sonepar. Die speelt in op een uitdaging die veel projecten lange tijd heeft begeleid: de overgang van installatie naar exploitatie. Met duidelijke processen, transparantie en een geïntegreerde softwareoplossing wordt laadinfrastructuur niet alleen gerealiseerd, maar ook duurzaam beheerd. Voor installatiebedrijven betekent dit meer zekerheid bij de projectoverdracht, voor exploitanten meer controle in het dagelijks beheer.

Op basis daarvan volgde later in het jaar een volgende mijlpaal: de productlijn “Ready to charge”, samen met Sonepar en MENNEKES. Het doel was om laadinfrastructuur vanaf het begin project-klaar te denken – met vooraf geconfigureerde componenten, heldere workflows en een soepele samenwerking tussen hardware en het reev Platform. Het resultaat: oplossingen die de planningsinspanning verminderen, installaties versnellen en vooral bij terugkerende projecten echte schaalbaarheid mogelijk maken.

Meer beschikbaarheid, minder handmatige ingrepen: Smart Recovery

Met groeiende infrastructuur nemen ook de eisen aan beschikbaarheid toe. Daarom hebben we in 2025 Smart Recovery geïntroduceerd: een AI-functie die storingen herkent, automatisch reageert en laadstations zelfstandig weer online brengt. Voor exploitanten betekent dit minder handmatige ingrepen en minder uitval, voor installatiebedrijven een duidelijke ontlasting in service en ondersteuning.

Smart Recovery is een goed voorbeeld van hoe wij technologie inzetten: niet als doel op zich, maar als hulpmiddel om de exploitatie eenvoudiger en betrouwbaarder te maken. De sterke acceptatie in de markt laat zien hoe groot de behoefte is aan geautomatiseerde, intelligente functies voor dagelijks beheer.

reev Business & Enterprise: schaalbaarheid voor professionele eisen

Met de introductie van de reev Business- en Enterprise-licenties hebben we in 2025 een volgende belangrijke stap gezet om professionele exploitanten meer controle, flexibiliteit en toekomstbestendigheid te bieden. De nieuwe licenties vormen de basis voor schaalbaar en efficiënt beheer van het reev Platform – vooral voor laadparken met toenemende complexiteit en groeiende eisen.

Business- en Enterprise-klanten profiteren van uitgebreide functies, duidelijke structuren en krachtige beheeropties die de exploitatie van grotere infrastructuren merkbaar vereenvoudigen. Zo spelen we gericht in op de behoeften van bedrijven, fleetoperators en organisaties voor wie laadinfrastructuur inmiddels bedrijfskritisch is geworden.

De nieuwe licenties onderstrepen onze ambitie om het reev Platform continu door te ontwikkelen – van een individuele installatie tot professionele, locaties-overstijgende laadinfrastructuurprojecten.

Overzicht van de reev Licenties

Het reev Elektriciteitstarief: energie en laden eindelijk geïntegreerd

Een belangrijke mijlpaal in 2025 was de lancering van het reev Elektriciteitstarief voor e-mobiliteit. Daarmee hebben we energievoorziening, energiemanagement en laadinfrastructuur voor het eerst consequent samengebracht. Voor exploitanten opent dit nieuwe mogelijkheden om laadsessies economisch te sturen en op termijn dynamische tarieven optimaal te benutten.

Het elektriciteitstarief is geen op zichzelf staand product, maar een strategische bouwsteen. Het vormt de basis voor kostenefficiënt en netvriendelijk laden – met name voor fleets, commerciële gebouwen en wooncomplexen. Zo komt een energiesysteem dichterbij dat flexibel inspeelt op prijzen, netbelasting en energieopwekking.

Meer over het reev Elektriciteitstarief

Internationalisering: markttoetreding Frankrijk

2025 was voor reev ook een beslissend jaar in onze internationale ontwikkeling. Met onze markttoetreding in Frankrijk zetten we een belangrijke strategische stap om onze oplossingen voor energie- en laadmanagement ook buiten Duitsland te verankeren. De Franse markt staat – net als Duitsland – voor de uitdaging om laadinfrastructuur sneller uit te rollen en tegelijkertijd economisch, schaalbaar en netvriendelijk te exploiteren.

Al in de eerste maanden na de start konden we meerdere klantprojecten in woon- en commerciële gebouwen realiseren en nieuwe installatiepartners aantrekken. Daarbij werd duidelijk: de eisen aan software, exploitatie en processen zijn internationaal vergelijkbaar – tegelijkertijd vraagt elke markt om lokale expertise, sterke partnerschappen en een diep begrip van de geldende randvoorwaarden.

De succesvolle start in Frankrijk bevestigt onze aanpak en vormt de basis voor de verdere Europese uitbreiding van reev.

ISO/IEC 27001:2022 – veiligheid als fundament

Parallel aan onze groei hebben we in 2025 gericht geïnvesteerd in het versterken van onze security- en compliance-structuren. De ISO/IEC 27001:2022-certificering bevestigt dat reev voldoet aan de hoogste internationale normen voor het omgaan met gevoelige gegevens.

Juist in het samenspel van energievoorziening, laadinfrastructuur en cloudsoftware is informatiebeveiliging geen optionele extra, maar een voorwaarde voor langdurige partnerships. Voor exploitanten, installateurs en zakelijke klanten zorgt de certificering voor transparantie, vertrouwen en planningszekerheid.

Het elektrotechnische vak: de kern van ons werk

Hoezeer technologie, markten en producten 2025 ook hebben bepaald – centraal staan de mensen die laadinfrastructuur plannen, installeren en exploiteren. Installateurs zijn de architecten van de energietransitie. Zij maken projecten realiteit, borgen kwaliteit en dragen verantwoordelijkheid in de exploitatie.

Daarom hebben we in 2025 bewust geïnvesteerd in ondersteuning voor het elektrotechnische vak. Met onze nieuwe Elektriciengids hebben we een praktisch naslagwerk gecreëerd dat cloudgebaseerd energie- en laadmanagement begrijpelijk uitlegt en ondersteunt bij planning en uitvoering.

Daarnaast hebben we reev eWizard verder ontwikkeld. Met de nieuwe multi-station installatie kunnen meerdere laadstations onder één gezamenlijke locatieconfiguratie worden ingericht. Dat vermindert herhaling, beperkt foutbronnen en zorgt voor een nette, professionele overdracht aan klanten – inclusief een geconsolideerd installatierapport.

Dit aanbod werd aangevuld met meer dan 90 webinars met ruim 4.420 aanmeldingen. De directe uitwisseling met installateurs, partners en klanten is voor ons een belangrijke motor voor betere producten.

Naar de Elektriciengids
Alles over het elektrotechnische vak bij reev

Groei die u niet kunt tellen – maar wel kunt voelen