Vous pouvez désormais générer des revenus supplémentaires avec votre solution de recharge reev :
Avec les quotas de GES reev*. Gagnez de l’argent sur chaque véhicule électrique (BEV) de votre flotte et sur chaque charge effectuée à vos points de charge accessibles au public, même de manière rétroactive. Profitez de l’échange de quotas de GES en quelques clics seulement
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*actuellement disponible en Allemagne
Avec le “quota de GES reev pour les véhicules de service électroniques et les véhicules de pool électroniques”, vous recevez un montant forfaitaire de 70 € ou plus* pour chaque véhicule électrique pur (BEV) de votre flotte. Les utilisateurs de la licence Pro peuvent également gagner 3,5 centimes d’euros supplémentaires par kWh à chaque recharge avec le “quota de GES reev pour les points de recharge accessibles au public”. Rarement le passage à l’eMobilité et la solution de recharge adaptée n’auront été aussi rentables.
*Selon la catégorie du véhicule, vous recevrez un montant différent.
Vous trouverez plus de détails ainsi qu’une comparaison détaillée des fonctionnalités des niveaux de licence reev ici : En savoir plus
La gestion de l’énergie reev est compatible avec un grand nombre de fabricants et de modèles de matériel courants.
Pour chaque point de charge reev que vous exploitez et qui est accessible au public, vous pouvez désormais générer des revenus supplémentaires grâce au quota de GES reev. La condition préalable est que la recharge ad hoc soit activée sur les points de charge et que les points de charge soient enregistrés auprès de l’Agence fédérale des réseaux.
Vous recevez actuellement 3,5 centimes d’euro pour chaque kWh chargé. Cela s’applique à chacun de vos points de recharge accessibles au public, quel que soit le type de véhicule électrique qui y est rechargé. Grâce à l’enregistrement de la consommation exacte (par kWh) avec le tableau de bord reev, vous pouvez comptabiliser toutes les recharges précédentes de l’année civile en cours (même rétroactivement) pour le quota de GES.
Voici comment cela fonctionne :
Veuillez noter que
La fonction “quota de GES reev pour les points de charge accessibles au public” n’est disponible que dans le Dashboard Pro. Si vous possédez actuellement une licence Basic ou Compact, faites la mise à niveau maintenant et ne renoncez plus aux avantages !
Les utilisateurs de la licence Pro bénéficient de toutes les fonctionnalités du logiciel reev, comme la gestion des tarifs de charge ou la facturation automatique.
Une eMobilité doublement rentable. Charger vert tout en gagnant de l’argent
Afin de lutter contre la stabilité des émissions de CO2 dans le secteur des transports, le quota de GES a créé une incitation supplémentaire à passer à des modes de propulsion respectueux du climat. Ceux qui mettent en circulation des carburants émettant du CO2 – c’est-à-dire l’industrie pétrolière – doivent payer pour cela. Et ceux qui sont déjà passés à des alternatives moins émettrices de CO2 en profitent. C’est pourquoi les utilisateurs d’eMobility peuvent céder les économies de CO2 réalisées aux compagnies pétrolières sous la forme d’un quota de GES. reev vous permet d’exploiter ce potentiel de revenus supplémentaires sans effort.
Le quota de GES est un instrument réglementaire visant à réduire les émissions de CO2 dans le secteur des transports. L’utilisation de la mobilité électrique permet de réaliser des économies de CO2 qui peuvent ensuite être vendues aux entreprises pétrolières soumises aux quotas. Il en résulte des coûts supplémentaires pour les entreprises pétrolières et les utilisateurs de la mobilité électrique (qui, en comparaison, émet beaucoup moins de CO2) génèrent des revenus supplémentaires. Cette redistribution a un effet incitatif qui devrait, à long terme, assurer la transition des véhicules à moteur conventionnel vers la mobilité électrique.
Le quota GES reev peut être utilisé aussi bien par les entreprises que par les particuliers. Les entreprises peuvent utiliser le quota GES reev pour tous les véhicules de service électroniques et les véhicules de pool électroniques. En outre, les entreprises peuvent utiliser le quota THG reev pour les points de recharge accessibles au public. Les particuliers peuvent utiliser le quota de GES reev pour leurs véhicules électriques à batterie via l’application reev.
En cas de facturation du quota GES reev pour les véhicules électriques à batterie, un forfait de 70 € ou plus* doit être demandé chaque année. Ce forfait peut être utilisé pour les véhicules de service et les véhicules de pool au sein des entreprises, ainsi que pour les véhicules électriques à batterie privés. Les entreprises peuvent également demander des quotas de GES reev pour tous les points de charge accessibles au public, générant ainsi des revenus supplémentaires de 3,5 centimes par kWh.
*Selon la catégorie du véhicule, vous recevrez un montant différent.
Les détenteurs de véhicules purement électriques à batterie peuvent bénéficier chaque année du forfait de 70 € ou plus*. Le forfait est dû à la personne mentionnée comme détenteur sur le certificat d’immatriculation partie 1. Il peut s’agir aussi bien d’une entreprise que d’un particulier.
*Selon la catégorie du véhicule, vous recevrez un montant différent.
Non. Le quota de GES ne peut être utilisé que par les propriétaires de véhicules électriques à batterie pure (BEV).
Pour pouvoir utiliser le quota de GES reev pour les points de charge accessibles au public, vous avez besoin, en tant qu’entreprise, du tableau de bord reev Pro. Vous recevrez alors 3,5 centimes d’euro pour chaque kWh fourni à vos points de recharge publics. Pour ces points de charge, la charge ad hoc doit être activée, ils doivent être conformes à la législation sur la métrologie légale et une déclaration correspondante doit avoir été effectuée auprès de l’Agence fédérale des réseaux.
Si les conditions pour la recharge publique sont remplies et que le reev Dashboard Pro est utilisé, les 3,5 centimes d’euros s’appliquent à chaque kWh délivré au point de recharge concerné. Cela inclut la recharge de véhicules électriques, de véhicules électriques hybrides, la recharge des employés, la recharge ad hoc et l’eRoaming.
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