Die berühmten Hard-Rocker der Band AC/DC haben ihren Bandnamen nicht grundlos gewählt. Hinter den schwungvollen Lettern stehen die Abkürzungen für Wechselstrom und Gleichstrom. Keine Frage: Fans werden durch die Musiker elektrisiert. AC-DC spielt für uns aber beim Laden von Elektroautos eine wichtigere Rolle.
Wir klären, was hinter den Begriffen steckt und worauf Sie bei Ladestationen für eAutos bzgl. Gleichstrom und Wechselstrom achten müssen.
Was ist AC / DC?
AC – englisch für Alternating Current – bezeichnet Wechselstrom. Dieser Strom kommt aus deutschen Haushaltssteckdosen. Wechselstrom (AC) ändert regelmäßig seine Polarität. Das bedeutet der Strom wechselt 50 mal in der Sekunde seine Richtung.
DC steht für Direct Current und ist das Pendant zum deutschen Gleichstrom. Gleichstrom (DC) ist im Gegenteil zum Wechselstrom beständig und fließt nur in eine Richtung. Die Polarität bleibt gleich, weswegen man hier auch von Gleichspannung spricht.
Akkus speichern Gleichstrom (DC). Beim Laden der Elektroautos muss Wechselstrom (AC) also zunächst in Gleichstrom umgewandelt werden.
Ihr eAuto können Sie mit Wechselstrom (AC) oder mit Gleichstrom (DC) laden. Beide Varianten haben ihre Vor- und Nachteile.
Was für Ladestationen gibt es?
Damit es schnell geht, sollten Elektroautos an Ladestationen aufgeladen werden. Dafür gibt es AC-Ladestationen (Normalladestationen), an denen mit einer Ladeleistung bis 22kW geladen werden kann und DC-Ladestationen (Schnellladestationen), an denen mit einer Leistung über 22kW geladen werden kann.
AC-Ladesäulen geben Wechselstrom ab. Dieser wird im Auto zu Gleichstrom umgewandelt. DC-Ladestationen transformieren den Wechselstrom durch einen Gleichrichter bereits in der Station und geben dann Gleichstrom an die Batterie weiter. DC-Ladestationen haben eine weitaus höhere Leistung als die Boardgeräte des Autos, daher kann mit ihnen um einiges schneller geladen werden. Das Schnellladen ist dafür meist mit höheren Kosten verbunden und wird hauptsächlich im öffentlichen Raum eingesetzt wie z.B. an Tankstellen auf der Autobahn. Aus diesem Grund empfiehlt sich DC Laden für lange Fahrten mit nur kurzen Zwischenstopps. AC Laden ist gut geeignet, wenn länger als 20 Minuten geparkt wird.
AC-Ladestationen
- Ladeleistung bis 22 kW
- geben Wechselstrom ab
- Laden langsam
- Kosten sind niedriger
- In Haushaltssteckdosen zu finden
- Optimal für eine Parkdauer ab 20 Minuten
DC-Ladestationen
- Ladeleistung ab 22 kW
- Geben transformierten Gleichstrom ab
- Laden schneller
- Kosten sind höher
- Im öffentlichen Raum z. B. an Autobahn Tankstellen zu finden
- Optimal für kurze Zwischenstopps
Überblick: Das sind die Vor- und Nachteile von AC und DC
AC-Laden (Wechselstrom)
Vorteile
Verfügbarkeit: AC-Ladestationen sind weit verbreitet und können oft auch einfach zu Hause oder an öffentlichen Orten installiert werden.
Kosteneffizienz: AC-Ladegeräte sind in der Regel günstiger in der Anschaffung und Installation als DC-Schnellladegeräte.
Vielseitigkeit: Viele Elektroautos sind standardmäßig mit einem Onboard-Ladegerät für AC ausgestattet, was das Laden an gewöhnlichen Haushaltssteckdosen ermöglicht.
Nachteile
Geringere Leistung: Die meisten AC-Ladestationen bieten eine Ladeleistung von bis zu 22 kW, was für schnelles Aufladen unterwegs den folgenden Nachteil ergibt….
Längere Ladezeiten: AC-Laden ist langsamer als DC-Laden, da die Umwandlung von AC in DC im Fahrzeug erfolgt und durch die Kapazität des Onboard-Ladegeräts begrenzt ist.
DC-Laden (Gleichstrom)
Vorteile
Schnellere Ladegeschwindigkeiten: DC-Ladestationen bieten höhere Leistungen (üblicherweise ab 22 kW aufwärts), was das Schnellladen der Fahrzeugbatterie ermöglicht.
Effizienz bei Langstreckenfahrten: Ideal für schnelle Ladungen während kurzer Pausen auf Langstreckenfahrten.
Direkte Ladung: Da Batterien mit Gleichstrom betrieben werden, ermöglicht das DC-Laden eine direkte Energieübertragung ohne Umwandlungsverluste im Fahrzeug.
Nachteile
Höhere Kosten: DC-Ladestationen sind teurer in der Anschaffung und im Betrieb.
Weniger verbreitet: Obwohl die Anzahl der DC-Schnellladestationen wächst, sind sie immer noch weniger verbreitet als AC-Stationen.
Potenzielle Batteriebelastung: Schnelles Laden mit hoher Leistung kann die Batterie stärker belasten und im Laufe der Zeit zu einer schnelleren Abnutzung führen.
Welche Stecker passen zu welchen Stationen?
Normalladestationen (AC) können mit Haushaltssteckern (Schuko), CEE-, Typ1- oder Typ2-Steckern genutzt werden. Für Schnellladestationen (DC) benötigt man spezielle E-Auto-Ladekabel, die mit CHAdeMo- oder CCS-Steckern kompatibel sind, sowie dem Tesla Supercharger.
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